NFOŚiGW uruchamia dofinansowania do zeroemisyjnych ciężarówek do 750 tys. zł

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) rozpoczął 30 maja 2025 roku nabór wniosków na dofinansowanie zakupu lub leasingu zeroemisyjnych ciężarówek. Program, dysponujący budżetem 2 miliardów złotych, ma wspierać firmy zainteresowane wymianą floty na pojazdy napędzane energią elektryczną, wodorem lub innymi technologiami bezemisyjnymi. Wsparcie skierowane jest do przedsiębiorstw dysponujących pojazdami kategorii N2 i N3, a dotacje mogą sięgnąć nawet 750 tysięcy złotych, w zależności od wielkości firmy i typu pojazdu. Nabór potrwa do czerwca 2029 roku, wpisując się w szersze wysiłki na rzecz realizacji unijnych celów klimatycznych.

Start programu i warunki dofinansowania

W dniu 30 maja 2025 roku NFOŚiGW uruchomił nabór wniosków w ramach nowego programu dofinansowania zakupu lub leasingu zeroemisyjnych ciężarówek dla przedsiębiorstw. Program dysponuje budżetem 2 miliardów złotych, pochodzącym z Funduszu Modernizacyjnego, co zapewnia stabilne finansowanie na kilka lat. Wsparcie obejmuje pojazdy dostawcze i ciężarowe zaliczane do kategorii N2 (o masie całkowitej od 3,5 do 12 ton) oraz N3 (powyżej 12 ton), które są napędzane energią elektryczną, wodorem lub innymi technologiami gwarantującymi zerową emisję spalin.

Maksymalna kwota dofinansowania zależy od rodzaju pojazdu – dla ciężarówek kategorii N3 może sięgnąć nawet 750 tysięcy złotych, natomiast dla pojazdów kategorii N2 limit wynosi do 400 tysięcy złotych. Dofinansowanie ma charakter wyrównawczy i pokrywa różnicę w cenie między pojazdem z tradycyjnym napędem spalinowym a modelem zeroemisyjnym. W przypadku leasingu dotacje obejmują opłatę wstępną, co ułatwia firmom dostęp do nowoczesnych technologii bez konieczności angażowania pełnej kwoty inwestycji.

Jak podaje portal ecoekonomia.pl, wysokość wsparcia jest uzależniona od wielkości przedsiębiorstwa. Duże firmy mogą otrzymać do 30% kosztów kwalifikowanych, przedsiębiorstwa średnie do 50%, podczas gdy mikro i małe firmy mogą liczyć nawet na 60% dofinansowania. Tak skonstruowany system ma na celu wyrównanie szans i zwiększenie dostępności programu dla mniejszych podmiotów gospodarczych.

Cel i znaczenie programu dla rynku transportu

Celem uruchomionego przez NFOŚiGW programu jest wsparcie realizacji unijnych zobowiązań dotyczących rozwoju zeroemisyjnego transportu ciężkiego. Program ma przyspieszyć transformację sektora transportu, zwiększając udział pojazdów elektrycznych, wodorowych oraz innych technologii bezemisyjnych w firmowych flotach.

Jak informuje portal rp.pl, mechanizm dopłat polegający na wyrównaniu różnicy cenowej między pojazdami spalinowymi a zeroemisyjnymi ma być istotną zachętą dla przedsiębiorców do wymiany floty na bardziej ekologiczne rozwiązania. Taki model wsparcia ma nie tylko zmniejszyć bariery finansowe, ale i przyczynić się do szybszego wdrażania innowacyjnych technologii na rynku.

Według portalu 40ton.net, program umożliwia firmom znaczne obniżenie kosztów inwestycji w nowoczesne, przyjazne środowisku pojazdy ciężarowe. To z kolei może wpływać na zwiększenie konkurencyjności polskich przedsiębiorstw transportowych w warunkach rosnących wymagań dotyczących ochrony klimatu i ograniczania emisji CO2.

Harmonogram i perspektywy naboru wniosków

Nabór wniosków na dofinansowanie zeroemisyjnych pojazdów ciężarowych potrwa od 30 maja 2025 roku aż do 30 czerwca 2029 roku, co daje przedsiębiorcom ponad cztery lata na skorzystanie z programu. Portal ecoekonomia.pl oraz oficjalny portal rządowy gov.pl podkreślają, że dzięki tak długiemu okresowi wsparcie ma charakter długoterminowy i ma zapewnić stabilność dla firm planujących inwestycje w ekologiczny transport.

Jak wyjaśnia portal globenergia.pl, mimo że na złożenie pierwszych wniosków przewidziano miesiąc od startu naboru, to możliwość składania aplikacji będzie dostępna aż do połowy 2029 roku. Taki system ma ułatwić firmom zaplanowanie inwestycji w dogodnym dla nich terminie i zwiększyć dostępność środków.

Wcześniejsze informacje publikowane przez portalkomunalny.pl skupiały się na szczegółach dotyczących poziomu dofinansowania oraz warunków udziału w programie. Przedsiębiorcy zainteresowani wsparciem powinni zwracać uwagę na wymogi formalne oraz kryteria oceny wniosków, by maksymalnie wykorzystać możliwości oferowane przez nową inicjatywę NFOŚiGW.

---

Program dofinansowania zeroemisyjnych ciężarówek to realna szansa dla polskich firm transportowych, by wymienić stare pojazdy na bardziej ekologiczne. To nie tylko krok w stronę czystszego powietrza w Polsce, ale też część szerszych działań na rzecz ochrony klimatu, które łączą nas z globalnymi i unijnymi celami.